Joseph Antonio Fachon… Certifico que los autos que penden ante los Señores de dicho R. y Supremo Consejo de Guerra y se siguen p
FACHON, Josep Antonio.
800,00 €
Impuestos incluidos
Joseph Antonio Fachon… Certifico que los autos que penden ante los Señores de dicho R. y Supremo Consejo de Guerra y se siguen por D. Thomas Coxson Consul de la nación Inglesa en la Ciudad de Alicante….
Manuscrito sobre papel sellado firmado y fechado el 28 de Julio de 1761, 31 x 21,5 cm., holandesa piel moderna con puntas, 6 hojas, la última blanca. (Trata de la demanda iniciada por Thomas Coxson, Cónsul Inglés en Alicante, contra los corsarios franceses de Mahón, Miguel Monserrat y Antonio Vitori porque habían capturado el barco Inglés San Pedro, al mando del capitán William Beef, con un cargamento de bacalao. El documento trata los problemas derivados de la política de la Corona española de neutralidad hacia Francia e Inglaterra que permitió a los barcos de ambas naciones anclar
Manuscrito sobre papel sellado firmado y fechado el 28 de Julio de 1761, 31 x 21,5 cm., holandesa piel moderna con puntas, 6 hojas, la última blanca. (Trata de la demanda iniciada por Thomas Coxson, Cónsul Inglés en Alicante, contra los corsarios franceses de Mahón, Miguel Monserrat y Antonio Vitori porque habían capturado el barco Inglés San Pedro, al mando del capitán William Beef, con un cargamento de bacalao. El documento trata los problemas derivados de la política de la Corona española de neutralidad hacia Francia e Inglaterra que permitió a los barcos de ambas naciones anclar
Joseph Antonio Fachon… Certifico que los autos que penden ante los Señores de dicho R. y Supremo Consejo de Guerra y se siguen por D. Thomas Coxson Consul de la nación Inglesa en la Ciudad de Alicante….
Manuscrito sobre papel sellado firmado y fechado el 28 de Julio de 1761, 31 x 21,5 cm., holandesa piel moderna con puntas, 6 hojas, la última blanca. (Trata de la demanda iniciada por Thomas Coxson, Cónsul Inglés en Alicante, contra los corsarios franceses de Mahón, Miguel Monserrat y Antonio Vitori porque habían capturado el barco Inglés San Pedro, al mando del capitán William Beef, con un cargamento de bacalao. El documento trata los problemas derivados de la política de la Corona española de neutralidad hacia Francia e Inglaterra que permitió a los barcos de ambas naciones anclar en puertos españoles. En este caso particular, la cuestión era si los corsarios franceses habían obedecido la ley española). (Deals with the lawsuit initiated by Thomas Coxson, English Consul in Alicante, against the French corsaires from Mahon, Miguel Monserrat and Antonio Vitori because they had captured the English ship St Peter, commanded by Captain William Beef, with a cargo of cod. The document deals with the problems arising from the Spanish Crown's policy of neutrality towards France and England which allowed the ships of both nations to anchor in Spanish Ports. In this particular case the question was whether the French Corsaires had obeyed Spanish Law).
Manuscrito sobre papel sellado firmado y fechado el 28 de Julio de 1761, 31 x 21,5 cm., holandesa piel moderna con puntas, 6 hojas, la última blanca. (Trata de la demanda iniciada por Thomas Coxson, Cónsul Inglés en Alicante, contra los corsarios franceses de Mahón, Miguel Monserrat y Antonio Vitori porque habían capturado el barco Inglés San Pedro, al mando del capitán William Beef, con un cargamento de bacalao. El documento trata los problemas derivados de la política de la Corona española de neutralidad hacia Francia e Inglaterra que permitió a los barcos de ambas naciones anclar en puertos españoles. En este caso particular, la cuestión era si los corsarios franceses habían obedecido la ley española). (Deals with the lawsuit initiated by Thomas Coxson, English Consul in Alicante, against the French corsaires from Mahon, Miguel Monserrat and Antonio Vitori because they had captured the English ship St Peter, commanded by Captain William Beef, with a cargo of cod. The document deals with the problems arising from the Spanish Crown's policy of neutrality towards France and England which allowed the ships of both nations to anchor in Spanish Ports. In this particular case the question was whether the French Corsaires had obeyed Spanish Law).
11T1J7
1 Artículo
Ficha técnica
- Autor
- FACHON, Josep Antonio.