Tracé et profil en long du chemin de fer du Gothard avec devis approximatif suivi d'un rapport sur les causes du surcroît des fr
HELLWAG, W.
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Tracé et profil en long du chemin de fer du Gothard avec devis approximatif suivi d'un rapport sur les causes du surcroît des frais de construction de Lignes tessinoises de plaine.Rapport fait à la Direction par... Traduit de l'allemand par E. Lauber. Zurich, Orell Füssli & Co., 1876, un tomo de texto y un atlas, 36 x 22,5 cm., rústica editorial algo deteriorada y perdidas en los lomos, 7 h. + III + 92 + XXXVI págs. + estado plegado + 142 págs. + estado plegado + XXXIX + 41 págs. = (Atlas:) gran mapa plegado + 4 croquis plegados. (Detallada descripción del primer tunel ferroviario del paso suizo de San Gotardo de doble vía y 15 Km. de largo construido entre los años 1872 y 1881).
Tracé et profil en long du chemin de fer du Gothard avec devis approximatif suivi d'un rapport sur les causes du surcroît des frais de construction de Lignes tessinoises de plaine.Rapport fait à la Direction par... Traduit de l'allemand par E. Lauber. Zurich, Orell Füssli & Co., 1876, un tomo de texto y un atlas, 36 x 22,5 cm., rústica editorial algo deteriorada y perdidas en los lomos, 7 h. + III + 92 + XXXVI págs. + estado plegado + 142 págs. + estado plegado + XXXIX + 41 págs. = (Atlas:) gran mapa plegado + 4 croquis plegados. (Detallada descripción del primer tunel ferroviario del paso suizo de San Gotardo de doble vía y 15 Km. de largo construido entre los años 1872 y 1881).
11T1N8
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Ficha técnica
Autor
HELLWAG, W.
Tracé et profil en long du chemin de fer du Gothard avec devis approximatif suivi d'un rapport sur les causes du surcroît des frais de construction de Lignes tessinoises de plaine.Rapport fait à la Direction par... Traduit de l'allemand par E. Lauber. Zurich, Orell Füssli & Co., 1876, un tomo de texto y un atlas, 36 x 22,5 cm., rústica editorial algo deteriorada y perdidas en los lomos, 7 h. + III + 92 + XXXVI págs. + estado plegado + 142 págs. + estado plegado + XXXIX + 41 págs. = (Atlas:) gran mapa plegado + 4 croquis plegados. (Detallada descripción del primer tunel ferroviario del paso suizo de San Gotardo de doble vía y 15 Km. de largo construido entre los años 1872 y 1881).